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嘉兴在线新闻网     2017-10-24 13:39:59     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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  文章来源:金银岛

金联创讯(市场分析师:张金平)

  随着一个环保利好消息的炒作,基建再度进入到我们的视线:2017“一带一路”国际合作高峰论坛将于5月14日-5月15日在北京举行,多个国家的元首和政府首脑、联合国等高管将出席会议。据悉为了保证空气质量,大会采取大规模的京津翼钢厂限产政策,参考去年G20峰会大限产方案。

  我们抛开环保影响不论,基建本就是建筑钢材需求中不可忽视的一环,尤其是在房地产行业进入调整阶段的情况下。但从目前情况来看,今年的基建并不乐观:

  首先,从总的基建投资规划来看,并没有实质性的突破。根据两会发布的基建投资规模来看,铁路、水利均维持8000亿的投资规模,而公路投资则是1.8万亿,与去年相比基本持平。

  其次,与中国一带一路计划遥相呼应的,美国万亿基建投资也面临搁浅。据悉,在美国2018财年预算中,关于交通的预算就被砍掉13%,尤其是一些针对城市交通的项目,白宫打算减少10亿美元的预算,取消对16个项目的拨款。

  第三,资金来源依旧是“老大难”。出于美联储加息带来的资金外流风险,以及国内去杠杆的加速,“央妈”对于放水兴致明显不高,4月份还曾经出现过连续13日暂停逆回购的现象。此外,据最新数据显示,2017年一季度对实体经济发放的人民币贷款增加4.5万亿元,同比减少1615亿元,而M2的同比增速也回落至10.6%,这一切都标志着,今年的资金面将处于稳中趋紧的状态,对基建投资的支撑力度肯定不如去年。

  最后,基建在建筑钢材下游需求中,仅仅占了25%左右,大头依旧是房地产,即使今年的基建投资圆满完成,也不过与去年相差无几,但房地产的表现无疑将拖累钢市需求,在产量难去的情况下,2017年钢铁行业的“熊市”已是板上钉钉。

  信息来源:金联创


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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